واشر سرسیلندر 3 سوراخ 405 میلور | hole 2 cylinder head gasket 405 MEILOR

توضیحات درباره واشر سرسیلندر 405 3 سوراخ پژو میلور (MEILOR)

واشر سرسیلندر یکی از مهم‌ترین قطعات در موتور خودرو است که وظیفه‌ی آب‌بندی بین سرسیلندر و بلوک سیلندر را بر عهده دارد. واشر سرسیلندر 405 3 سوراخ پژو میلور  از محصولات باکیفیت برند معتبر MEILOR بوده و به طور ویژه برای موتورهای XU7 طراحی شده است. این قطعه به دلیل دقت ساخت بالا، مقاومت حرارتی زیاد و طول عمر طولانی، یکی از گزینه‌های محبوب میان تعمیرکاران و رانندگان حرفه‌ای محسوب می‌شود. در این مطلب، به بررسی کامل ویژگی‌ها، کاربردها، مزایا و نکات فنی این واشر سرسیلندر خواهیم پرداخت تا انتخاب آگاهانه‌تری داشته باشید.

معرفی واشر سرسیلندر 405 3 سوراخ پژو میلور (MEILOR)

واشر سرسیلندر وظیفه دارد که از نشت روغن، آب و گازهای احتراق جلوگیری کند و ارتباط کاملاً آب‌بندی شده‌ای بین بلوک سیلندر و سرسیلندر ایجاد نماید. مدل دو سوراخ این واشر به طور خاص برای تنظیم ارتفاع و ضخامت مناسب نسبت به حجم محفظه‌ی احتراق در موتورهای XU7 به کار می‌رود. هر سوراخ روی واشر نشان‌دهنده‌ی ضخامت خاصی از ورق فلزی است که معمولاً در کارخانه بر اساس مقدار فرسایش سطح سیلندر و سرسیلندر انتخاب می‌شود.

واشر سرسیلندر 3 سوراخ میلور با استفاده از مواد اولیه مرغوبی مانند فلز مقاوم به حرارت و الیاف نسوز چندلایه تولید شده و توان تحمل دمای بالا و فشار زیاد حاصل از احتراق را دارد.

ویژگی‌ها و مشخصات فنی واشر سرسیلندر 405 3 سوراخ پژو میلور (MEILOR)

1. برند: MEILOR

   (میلور)

2. مناسب برای: پژو ۴۰۵، پارس و سمند موتور XU7

3. تعداد سوراخ: ۲ (نشانه ضخامت متوسط)

4. جنس: فلزی چندلایه (Metal + Fiber composite)

5. مقاومت حرارتی: بیش از ۳۵۰ درجه سانتی‌گراد

6. تحمل فشار: بالا و مناسب برای استفاده در شرایط سخت

7. ساختار چندلایه: جهت افزایش طول عمر و جلوگیری از تغییر شکل در اثر حرارت

واشرهای میلور با دقت CNC ساخته می‌شوند و سطح تماس آن‌ها کاملاً صیقلی است تا از نشتی آب یا روغن جلوگیری شود.

مزایای استفاده از واشر سرسیلندر 405 3 سوراخ پژو میلور (MEILOR)

• کیفیت ساخت بالا: برند میلور از تکنولوژی پیشرفته در فرآیند تولید بهره می‌برد و از ورق‌های چندلایه با روکش مقاوم در برابر خوردگی استفاده می‌کند.
• آب‌بندی کامل: طراحی دقیق این قطعه باعث می‌شود تا هیچ‌گونه ترکیب یا نشتی میان مسیرهای روغن، آب و گاز وجود نداشته باشد.
• افزایش دوام موتور: استفاده از واشر سرسیلندر استاندارد و دقیق موجب کاهش استهلاک موتور و جلوگیری از سوختن یا تاب برداشتن سرسیلندر می‌شود.
• تحمل بالا در دمای زیاد: این محصول برای موتورهایی که در شرایط سخت مانند ترافیک سنگین یا مسافت‌های طولانی کار می‌کنند، انتخابی ایده‌آل است.
• جلوگیری از قاطی شدن آب و روغن: با نصب صحیح این واشر، احتمال مخلوط شدن آب و روغن به حداقل می‌رسد.

تفاوت واشر 3 سوراخ با مدل‌های دیگر

واشرهای سرسیلندر پژو ۴۰۵ معمولاً در سه نوع ۱ سوراخ، ۲ سوراخ و ۳ سوراخ تولید می‌شوند.

• ۱ سوراخ: نازک‌ترین نوع، برای سرسیلندرهایی که هنوز تراش نخورده‌اند.

• ۲ سوراخ: ضخامت متوسط، مناسب برای موتورهایی که یک‌بار تراش خورده‌اند.

• ۳ سوراخ: ضخیم‌ترین نوع، برای موتورهایی که دو بار یا بیشتر تراش خورده‌اند.

علائم خرابی واشر سرسیلندر

در صورت خرابی واشر سرسیلندر، نشانه‌های زیر ظاهر می‌شود:

• قاطی شدن آب و روغن (مایع شیری‌رنگ در درب روغن یا منبع انبساط)

• بالا رفتن سریع دمای موتور

• خروج دود سفید از اگزوز

• کاهش تراکم سیلندر و افت توان موتور

• نشت آب یا روغن در محل اتصال سرسیلندر

در این شرایط باید واشر سرسیلندر در اسرع وقت تعویض شود تا از آسیب دیدن موتور جلوگیری گردد.

نکات نصب و نگهداری واشر سرسیلندر 405 3 سوراخ پژو میلور (MEILOR)

• قبل از نصب، سطح سرسیلندر و بلوک باید کاملاً صاف، تمیز و خشک باشد.

• استفاده از واشر نو و استاندارد ضروری است؛ هرگز واشر قدیمی یا دست‌دوم را مجدداً استفاده نکنید.

• گشتاور بستن پیچ‌های سرسیلندر باید طبق دستورالعمل کارخانه انجام شود.

• پس از نصب، سطح مایع خنک‌کننده و روغن موتور بررسی و در صورت نیاز تعویض گردد.

جمع‌بندی و نتیجه‌گیری

واشر سرسیلندر 405 3 سوراخ پژو میلور (MEILOR) محصولی با دوام، دقیق و مقرون‌به‌صرفه برای تعمیر و نگهداری موتور XU7 است. این قطعه با کیفیت ساخت بالا، مقاومت حرارتی فوق‌العاده و آب‌بندی مطمئن، از آسیب‌های پرهزینه نظیر سوختن سرسیلندر، افت فشار تراکم و قاطی شدن آب و روغن جلوگیری می‌کند. اگر به دنبال واشری با عملکرد قابل اعتماد و عمر طولانی هستید، انتخاب برند میلور گزینه‌ای هوشمندانه و مطمئن خواهد بود.